Adviseurs: Piek dit jaar extra vroeg, daardoor na juli veel minder opdrachten |
|
|
|
|
| Nino Stuivenberg,
maandag 11 mei 2020 |
 |
| 134 sec |
Medio maart klonk in de branche de oproep om aanleg en renovaties van sportvelden naar voren te halen. Daar is door opdrachtgevers veel gehoor aan gegeven, horen we van adviesbureaus Plann ingenieurs en Malsen Sport & Civiel. De werkvoorraad na de zomermaanden is daardoor een stuk dunner.
| Sander Akkerman, Plann ingenieurs |
De meeste opdrachten die voor de coronacrisis al aanbesteed waren, zijn de afgelopen maanden ook gewoon uitgevoerd, vertelt Sander Akkerman van Plann ingenieurs. 'Die zijn eigenlijk allemaal doorgegaan. Soms was er een gemeente die een werk op de lange baan dreigde te schuiven, maar in die gevallen hebben we het branchebelang aangegeven en zijn de velden toch doorgegaan. Nieuwe opdrachten zijn een ander verhaal. Tot en met augustus hebben wij nog veel werk en loopt alles goed door. Daarna wordt het een heel ander verhaal, en merken we dat de pijplijn wat leger begint te raken.'
Spagaat
Volgens Akkerman komt dat door het dubbele probleem waar adviseurs de afgelopen tijd mee te maken kregen. 'Wij zitten natuurlijk al in een piekmarkt, normaal gesproken is die piek van maart tot en met mei. Nu wilden opdrachtgevers het werk op de lege sportvelden nog eerder afronden. Als adviseurs was de piek daardoor nog groter. Wij hebben ZZP'ers moeten inschakelen om aan die piekvraag te voldoen', aldus Akkerman, die wel begrijpt dat opdrachtgevers projecten eerder wilden afronden. 'En daar willen wij opdrachtgevers natuurlijk in bedienen. Maar we bevonden ons best wel in een spagaat. Want door alle projecten naar voren te halen konden we minder spreiden en is er straks veel minder werk dan normaal.'
|
|
'Wij hebben ZZP'ers moeten inschakelen om aan de piekvraag te voldoen'
| |
|
Zwaar weer
Ook Mark de Jong, eigenaar van Malsen Sport & Civiel, constateert dat het aantal nieuwe opdrachten terugloopt. 'Wij merken het ook. De acquisitie ligt stil, waardoor het werk op de lange termijn in elkaar zakt.' De Jong begrijpt dit wel. 'Sport is in tijd van corona geen prioriteit. De financiële situatie bij veel gemeenten is slecht. Als je in zwaar weer zit, ga je geen kunstgrasveld aanleggen.' Wat bij renovaties van kunstgrasvelden bovendien meespeelt, is dat de keuringsplicht voor de KNVB-gebruiksnorm vervallen is. 'Ik snap die beslissing, maar het heeft wel gevolgen. Stel dat je als opdrachtgever een veld hebt dat gekeurd had moeten worden, wat doe je dan? Werkzaamheden uitstellen. Dat komt de kwaliteit van de velden niet ten goede.' Hij noemt het voorbeeld van een gemeente die een te renoveren kunstgrasveld heeft, maar deze nu twee jaar opgeschoven heeft.
 | | Mark de Jong, Malsen Sport en Civiel |
|
|
Vertraging
Adviesbureaus hebben de afgelopen periode snel moeten schakelen om aan de vraag van opdrachtgevers te voldoen. Door de tussenkomst van de afdeling inkoop bij gemeenten was dat niet altijd mogelijk, constateert Akkerman. 'Met een afdeling inkoop krijgen we steeds meer mee te maken. Met alle respect merk ik dat er een kloof zit tussen die afdeling inkoop en de materie deskundigen. Zo'n afdeling is heel erg gericht op het proces en de juridische aspecten, dat kan een vertragende factor zijn. Wij merken ook dat aanbestedingen waar een afdeling inkoop grote betrokkenheid mee heeft toch wat vaker problemen opleveren. Zij vragen dan om eisen, bijvoorbeeld SROI, die bijvoorbeeld bij renovatie van een kunstgrasveld niet relevant zijn. Juist nu in coronatijd valt dat nog meer op.'
Persoonsgebonden ervaring
De Jong begrijpt het beeld dat Akkerman schetst over inkoopbureaus, maar plaatst wel een kanttekening. 'Ik snap de problematiek, maar het is volgens mij ook afhankelijk van het inkoopbureau dat je treft. De een snapt onze problematiek, een andere afdeling doet er niets mee. Het is belangrijk om te beseffen dat de afdeling door een bestuurder is opgezet, die contact heeft met de wethouder. Zo'n afdeling krijgt ook de boodschap mee om volgens de regels en procedures aan te besteden. In hoeverre zij daar strak en rigide aan houden, of juist meebewegen, is persoonsgebonden. En als er problemen zijn, moeten die bij de bestuurder aangekaart worden. Die zal er eerst oog voor moeten hebben voordat hij er iets mee kan doen.'
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
Tip de redactie
|
