John Deere komt met een nieuwe beluchter: de A40 |
|
|
|
|
| woensdag 10 september 2014 |
 |
| 61 sec |
John Deere komt dit voorjaar met een nieuwe beluchter voor de afdeling Tuin- en park: de A40. Deze is niet alleen ‘van de grond af’ opnieuw opgebouwd, hij is ook bij uitstek gericht op de specificaties van de grond onder zich: hij heeft een bodemvolgend frame waarmee hij ondulaties opvangt.
Auteur: Santi Raats
Wllem van der Zwaan van John Deere legt uit waarom de beluchter is doorontwikkeld. ‘Klanten ondervonden dat de perforatie tijdens het beluchten op golvende terreinen niet consistent was. Ontwikkelaar Michel Kuijpers van John Deere heeft in samenspraak met grote klanten -vooral in de serieuze afzetmarkt Amerika- en ingenieurs van de fabriek gekeken naar een oplossing. Daar hebben we het bodemvolgend frame op bedacht: sensoren meten de druk van de machine op de grond, waardoor de machine anticipeert op onregelmatige veldoppervlaktes.’
De A40-beluchter rijdt aanzienlijk sneller, volgens de specificaties maar liefst 50 procent sneller. Van der Zwaan: ‘In de voorwielen zitten nieuwe hydraulische kleppen, waardoor de motor sneller kan draaien. De A40 kan hierdoor sneller de bocht indraaien en kan sneller opschakelen. Als je achttien holes moet lopen, dan scheelt je dat als greenkeeper aanzienlijk in tijd.’ Ook steekt de beluchtingseenheid niet meer buiten de machine, want de bandbreedte is smaller. Dat scheelt schade.
De A40 heeft drie type beluchtingspennen; standaard, plus en ultra, zodat naar voorkeur meer lucht in de grond geïnjecteerd kan worden waar nodig. Ze zijn gemaakt van het sterke materiaal carbon aluminium en hebben een hittebestendig proces ondergaan zodat ze langer meegaan. Het dieptebereik is 2,54 tot 10,2 centimeter.
De beluchter pendelt vrij en er zijn negen verschillende opties om te schakelen. Ook de nieuwe verticuteerunit V40 van John Deere kan erachter. De A40 heeft een nieuwe bediening, waardoor de afstand tussen de beluchtingsgaten kleiner is. De A40 zal 22 tot 23 duizend euro gaan kosten.
| LOGIN
met je e-mailadres om te reageren.
|
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
|
